作者 | 曾有為 來源 | 品牌觀察官（ID：pinpaigcguan） 引言：在國內(nèi)汽車市場迅猛發(fā)展的時候，成立18年，投入超500億打造的知名新勢力品牌，卻最終沒有撐過2025年，被申請破產(chǎn)。 超百億億投資，成立18年，手里還有極其珍貴的雙證造車許可，早年還有奇瑞這樣的國產(chǎn)車大哥帶著。 無論從哪一方面看，擁有這些好條件無異于是含著金鑰匙出生，再加上如今國內(nèi)汽車市場需求旺盛，無論是出口還是國內(nèi)市場，國產(chǎn)車都在當打之年。 內(nèi)有優(yōu)秀條件，外有旺盛需求，按理說擁有這樣條件的車企，發(fā)展到如今必定不會

觀點網(wǎng)訊：1月12日，據(jù)媒體引知情人士消息，巴巴集團已非正式通知英偉達，計劃采購超過20萬臺H200高性能人工智能顯卡。 受此消息影響，阿里巴巴美股周四收漲5.3%，周五早盤回吐約1.2%。 另據(jù)報道，中國可能最早在本季度批準有限進口H200芯片。報道還稱，英偉達現(xiàn)在要求中國客戶預付H200訂單的全部款項，并接受僵化、沒有靈活性的條款。 免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)由觀點根據(jù)公開信息整理，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。

“張亞東在香港機場被攔”——這七個字，比任何財報都直觀地告訴買房人：房子不是合同，是人心。 他沒戴手銬，卻錯過那班飛往溫哥華的CX838。五分鐘前還在貴賓通道刷手機，五分鐘后護照被收走。網(wǎng)傳他錢包里夾著一張楓葉卡，真假沒人證實，但227萬股、2478萬港幣的精準減持是真的，48小時前剛剛到賬。 2018年，他頂著“中交空降兵”光環(huán)來綠城，第一句話是“太慢了”。宋衛(wèi)平時代一周只推一次新品，他改成一天三場發(fā)布會，銷售像打仗。1500億沖到3500億只用了三年，媒體驚呼“高鐵速度”。但高鐵也會脫軌：

文︱關(guān)品方 相信不少人聽過東條英機這個甲級戰(zhàn)犯的名字，但對他的生平不甚了解。筆者本文從東條英機到高市早苗，回顧日本右翼政閥的來龍去脈。 東條英機（1884至1948年，被處死時64歲）是日本陸軍大將，二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯，日本第40任首相，日本軍國主義侵略中國和發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭的主要責任人之一。他生于東京一個軍閥家庭，父親是陸軍中將東條英教。東條英機1899年（15歲）進入陸軍幼年學校，畢業(yè)于陸軍士官學校和陸軍大學，接受系統(tǒng)的軍事和軍國主義教育后，歷任駐德國武官、陸軍省副官等職；1933年（49歲）晉升

1、《安妮特》 簡介：2021年上映，劇情 / 愛情 主演：亞當·德賴弗 / 瑪麗昂·歌迪亞 / 西蒙·赫爾伯格 評分：6.9 推薦指數(shù)：★★★★★★★★★☆ 精彩看點： 導演萊奧·卡拉克斯以獨特的筆觸，在銀幕上揮灑出一幅幅令人窒息的圖景。猩紅的天鵝絨幕布、蒼白如鬼魅的面容、幽藍如深海的光影，共同構(gòu)筑了這個既夢幻又殘酷的寓言世界。 影片概述： 該片以近乎寓言般的敘事結(jié)構(gòu)，在銀幕上鋪陳開一幅關(guān)于藝術(shù)、愛情與死亡的華麗畫卷。影片以好萊塢黃金時代般璀璨的布景為舞臺，卻上演著一出當代浮士德式的靈魂悲劇

后者今年不過24歲，而男友諾曼-鮑威爾已經(jīng)32歲了，兩人相差8歲，不過這并不影響他們的感情生活，鮑威爾激動地在社媒上寫道：“新的賽季，新篇章。小鮑威爾正在加載中。我們最偉大的夢想成真了，已經(jīng)被無限的愛包！” 說起諾曼-鮑威爾，像極了每個努力證明自己的人，10年前，他以次輪秀身份踏入NBA，輾轉(zhuǎn)雄鹿、猛龍、開拓者，終于在2022年加盟快船，才短暫迎來自己的高光時刻，不過，他依然無法成為巨星級的存在，在NBA更多是“工兵”的角色定位，雖有亮點，但進攻依賴投射，防守平庸，難以成為TOP超巨！ 金色長

北京時間1月11日，據(jù)雄鹿隊記吉姆-奧瓦爾斯基透露，雄鹿隊是有意追求孟菲斯灰熊隊控衛(wèi)賈-莫蘭特的球隊之一。這是首份明確將雄鹿隊與身處交易市場的莫蘭特聯(lián)系在一起的報道。 據(jù)NBA官方傷病報告顯示，兩屆全明星球員莫蘭特近年來飽受傷病和場外風波困擾，此番因右小腿挫傷，將缺席周一對陣布魯克林籃網(wǎng)隊的比賽，這也是他連續(xù)缺陣的第五場賽事。 莫蘭特本賽季的薪資約為3950萬美元，合同將延續(xù)至2027-28賽季。為匹配其薪資，雄鹿隊送出的交易籌碼大概率將以凱爾-庫茲馬（薪資2240萬美元）為核心，后續(xù)還可通過

民營聚變企業(yè)單筆融資紀錄再次被刷新！ 1月12日，證券時報記者從星環(huán)聚能科技有限公司（以下簡稱“星環(huán)聚能”）落地嘉定暨融資簽約儀式上獲悉，星環(huán)聚能順利完成A輪融資，融資金額10億元，創(chuàng)下國內(nèi)民營聚變企業(yè)單筆融資紀錄。此前，行業(yè)單筆融資最高額為5億元。 星環(huán)聚能本輪投資人堪稱豪華，由上海國投公司旗下上海科創(chuàng)集團、上海未來產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，中金資本、上海嘉定科投集團聯(lián)合領(lǐng)投，中銀資產(chǎn)、曦晨資本、武岳峰科創(chuàng)、龍格科技、飛圖創(chuàng)投、山東能源上海兗礦資產(chǎn)、中集環(huán)科、尚融資本、元禾璞華、申萬宏源、彬復資本、臻一

{jz:field.toptypename/} 1月13日晚間，停牌3個交易日的德邦股份（603056.SH）發(fā)布公告稱，公司擬以股東會決議方式主動撤回A股股票在上海證券交易所的上市交易，并在取得上海證券交易所終止上市決定后申請在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)退市板塊繼續(xù)交易。 這意味著，又一快運巨頭即將退市。 在此之前，在香港上市的安能物流已經(jīng)宣布于2月9日私有化退市。而德邦股份是國內(nèi)首家IPO上市的快遞物流企業(yè)，最早主要從事零擔物流業(yè)務，并一度成為國內(nèi)零擔快運市場的老大。 根據(jù)公告，此次德邦退市

財聯(lián)社1月13日訊 繼安能物流（09956.HK）宣布將私有化退市后，另一快運龍頭德邦股份（603056.SH）擬主動退市。 今日晚間，德邦股份披露《關(guān)于撤回公司股票在上海證券交易所交易的方案》（簡稱“《方案》”），公司擬以股東會決議方式主動撤回A股股票在上交所的上市交易，并申請股票進入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)退市板塊繼續(xù)交易。公司股票將于1月14日復牌。 財聯(lián)社記者從德邦股份獲悉，此次主動退市，核心原因之一是京東物流履行此前收購德邦時解決同業(yè)競爭的承諾。京東卓風曾在收購德邦股份當年（2022