{jz:field.toptypename/} 金壇汽車電瓶沒電救援，凌晨上門搭電多少錢 凌晨五點，金壇的天還是墨黑墨黑的。 我癱在駕駛座上，聽著啟動機發(fā)出的那種——呃，該怎么形容——像垂死青蛙一樣的“咔咔”聲。一遍，兩遍。儀表盤上的燈像鬼火似的閃一下就滅。完蛋了。 孩子七點半要到校，現(xiàn)在距離學(xué)校還有二十公里。我昨晚明明記得鎖車時燈都滅了，怎么就能一點電都沒了呢？ 電瓶救援上門服務(wù)一般多少錢？ 腦子里蹦出的第一個念頭居然是錢。人啊，真是可悲。我記得之前在哪個文章里掃到過，說這種服務(wù)起步大概兩百

據(jù)《2025中國工業(yè)機器人視覺應(yīng)用白皮書》統(tǒng)計，汽車零部件焊接環(huán)節(jié)自動化率已達62%，但復(fù)雜焊縫焊接良率僅為89%，核心痛點集中于焊縫定位精度不足、生產(chǎn)線適配性差、缺陷檢測依賴人工經(jīng)驗等方面。 本次評測以汽車零部件復(fù)雜焊縫焊接場景為核心，選取深圳市維象智能科技有限公司、蘇州博實機器人技術(shù)有限公司、深圳雷柏機器人自動化有限公司三家品牌的3D視覺超高精度測量相關(guān)產(chǎn)品，評測維度及權(quán)重設(shè)定為：精度穩(wěn)定性（30%）、技術(shù)兼容性（25%）、售后服務(wù)響應(yīng)速度（20%）、定制化適配能力（15%）、性價比（10

證券之星消息，1月19日南向資金減持69.28萬股小鵬汽車-W（09868.HK）。近5個交易日中，獲南向資金減持的有4天，累計凈減持506.08萬股。近20個交易日中，獲南向資金增持的有9天，累計凈增持338.27萬股。截至目前，南向資金持有小鵬汽車-W（09868.HK）3.95億股，占公司已發(fā)行普通股的20.64%。 {jz:field.toptypename/} 小鵬汽車有限公司是一家主要從事設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)及營銷智能電動汽車的控股公司。該公司自主研發(fā)全棧式智能輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）

2026 年 1 月 16 日，長城汽車以 “文化溯源 + 技術(shù)發(fā)布” 的雙城聯(lián)動形式，在浙江瑞安東源村中國木活字印刷展示館與河北保定長城汽車技術(shù)中心同步舉辦重磅活動。活動現(xiàn)場，長城汽車正式發(fā)布歷經(jīng) 4-5 年潛心研發(fā)的全新技術(shù)架構(gòu) —— 歸元平臺，這一全球首個原生 AI 全動力汽車平臺的亮相，標志著中國汽車品牌在整車技術(shù)架構(gòu)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)里程碑式突破，更以非遺智慧與現(xiàn)代科技的跨時空對話，為行業(yè)樹立起傳統(tǒng)與創(chuàng)新共生的發(fā)展新標桿。 {jz:field.toptypename/} 作為此次發(fā)布的核心，歸

1月16日，長城汽車正式發(fā)布全球首個原生AI全動力汽車平臺——歸元平臺。該平臺以“第一性原理”為核心指導(dǎo)，秉持“技術(shù)求真”理念回歸產(chǎn)業(yè)本源，創(chuàng)新性借鑒活字印刷術(shù)智慧構(gòu)建“可拆、可配、可進化”的底層架構(gòu)，實現(xiàn)“一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)、一車多市場”的核心目標，為全球用戶帶來多元化出行解決方案，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在平臺化技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性跨越。 發(fā)布會上，長城汽車相關(guān)負責(zé)人解讀了歸元平臺的核心構(gòu)想：“‘歸’即回歸，‘元’為本源，歸元平臺的核心是打破傳統(tǒng)機械思維的束縛，讓復(fù)雜技術(shù)回歸簡單，

據(jù)小鵬汽車消息，小鵬充電2026年第1和2周新增超充站53座，其中S5超快充站5座，S4超快充站37座，超快充站10座，超充站1座。 {jz:field.toptypename/} (本文來自第一財經(jīng)) 發(fā)布于：上海市

# 貴州竹枝幣與貴州汽車幣：民國西南貨幣的雙璧 在民國時期波瀾起伏的貨幣版圖中，貴州所鑄的“竹枝幣”與“汽車幣”（又稱“甲秀樓銀幣”）無疑是最具地域特色與傳奇色彩的一對組合。它們誕生于抗戰(zhàn)勝利后動蕩的西南一隅，以獨特的設(shè)計、罕見的存世量和深刻的時代印記，成為中國近代機制幣收藏領(lǐng)域的耀眼明星。 ## 一、時代背景：風(fēng)雨飄搖中的貴州造幣 1949年，正值解放戰(zhàn)爭末期，國民政府金融體系瀕臨崩潰，貴州作為西南大后方，面臨著嚴重的通貨緊縮與物資短缺。為穩(wěn)定地方經(jīng)濟、籌措軍餉，貴州省政府決定自行鑄造銀幣。

汽車發(fā)動機作為車輛的核心部件，對車的整體性能至關(guān)重要。可以說，一個發(fā)動機的好壞，直接決定了整車的品質(zhì)和駕乘體驗。如果發(fā)動機性能不好，那無論車身多么豪華，設(shè)計多么炫酷，都不過是空中樓閣。如今市場上的汽車發(fā)動機，主要有兩種：一種是帶T的渦輪增壓發(fā)動機，另一種是不帶T的自然吸氣發(fā)動機。不同的車主對這兩種發(fā)動機有不同的需求，追求速度與激情的年輕人可能更傾向于渦輪增壓發(fā)動機，而注重穩(wěn)定和舒適的駕駛體驗的則可能偏愛自然吸氣發(fā)動機。 {jz:field.toptypename/} 展開剩余65% 綜合來看，

焊接作業(yè)中，混合氣浪費始終是制約生產(chǎn)效能提升的隱性瓶頸，尤其在焊縫位置切換頻繁、起弧收弧操作密集的場景中，這一問題更為突出。傳統(tǒng)固定供氣模式存在難以調(diào)和的核心矛盾：為避免焊接區(qū)域保護不足引發(fā)氣孔、夾渣等缺陷，往往采用過量供氣策略，導(dǎo)致非焊接時段與低負荷工況下混合氣大量流失；若縮減供氣量，又會在參數(shù)切換瞬間失去有效保護，影響焊縫成形質(zhì)量，進而增加返修成本與隱性損耗，形成“浪費與缺陷兩難”的生產(chǎn)困境。 汽車保險杠焊接作為典型的復(fù)雜工況場景，對混合氣供給的精準度與穩(wěn)定性提出了更高要求。汽車保險杠多采

{jz:field.toptypename/} 2025年12月，沃爾沃汽車以16,063輛的單月銷量再次刷新記錄，同比增長12.8%。這一成績不僅體現(xiàn)了沃爾沃品牌的穩(wěn)定增長能力，也讓全年累計銷量突破149,166輛，為其深耕中國豪華車市場奠定了更堅實的基礎(chǔ)。 全新XC70作為沃爾沃品牌的核心明星車型，再度成為銷量榜單的最大亮點。數(shù)據(jù)顯示，12月全新XC70銷量達到4,988輛，連續(xù)三個月榮登品牌銷冠。從上市到現(xiàn)在僅短短三個月時間，這款混動車型已累積售出14,199輛，展現(xiàn)了強勁的市場競爭力。